普锐马PRIMA PRMTP1,2a,3脉冲干扰发生器 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。

普锐马PRIMA PETT-7637P123脉冲干扰发生器 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。

普锐马PRIMA PR727BD电瞬变脉冲发生器 近年来，中国汽车工业的迅速发展，己经使汽车工业成为中国经济的一个支柱产业。汽车工业的发展也拉动了与之配套的汽车电子与电器行业的迅速发展。对于后者的质量控制与检测问题便成为业内人士所关注的一个热点。根据QC/T727-2007标准，上海普锐马公司技术部设计PR727-B,D测试设备是模拟汽车,摩托车干扰源的一种。

普锐马PRIMA ISO7637汽车干扰发生器系统 随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。

普锐马PRIMA ESD61002TC汽车静电放电发生器 汽车电子静电放电发生器ESD61002TC是针对电磁兼容—静电放电（ESD）抗扰度实验的要求而专门设计的，用于评估电气和电子设备遭受直接来自操作者和对邻近物体的静电放电干扰时的性能提供一个评定依据。